帝力，2025年8月2日（TATOLI）——马纳图图市纳塔博拉行政区（Natarbora）的居民对第九届宪法政府在马纳图图市纳塔博拉行政区乌马博库村（Umaboku）为拉马拉桥（Lamara）修复工程举行奠基仪式感到非常高兴。
拉马拉桥建于2003年，但在2019年因洪水冲毁而受损，导致纳塔博拉和马努法希-法图贝利乌（Fatuberliu-Manufahi）的居民在雨季出行困难。
纳塔博拉社区代表塞巴斯蒂昂·达·科斯塔（Sebastião da Costa）感到非常高兴，因为多年来，他们有时只能通过河道通行，因此曾发生过洪水冲走一名试图过河的居民的事件。
“第九届政府带来了修复这座桥的好消息，我们感到非常高兴，”这位居民今天在马纳图图-纳塔博拉的乌马博库向记者表达了他的感受。
马纳图图市市长路易斯·费尔南德斯（Luís Fernandes）对这座桥的修复感到高兴，因为受益者不仅是马纳图图-纳塔博拉，还包括纳塔博拉、法图贝利乌（马努法希）和拉克卢塔（维克克）这三个行政区。
“社区使用这座桥是因为去帝力更近。这座桥以前是印度尼西亚人只建了一部分，但在2005年，第一届政府继续施工，将其延伸至完工并投入使用，”他报告说。
公共工程部长塞缪尔·马尔萨尔（Samuel Marçal）今天强调，政府已与公司签订合同，至少在本月内，他们可以调动设备，以便开始施工。
“我们给他们一年的工期。现在也正值旱季，河流开始干涸，所以我们抓住这个机会。我已经告诉公司，我们一年中只有四到五个月的旱季，因此要求他们加快施工速度，”他说。
这位政府官员表示，希望在旱季期间，桥梁的基础部分能够完工，因为这座桥是连接纳塔博拉、法图贝利乌和维克克的重要通道，将极大地便利社区的往来。
“这座桥始建于2003年，在第一届政府任期内，我认为当时没有进行充分的分析和研究，这就是为什么这座桥不耐用的原因，”他说。
在此之际，山东黑建公司（Shandong Heijan）董事任荣杰（Renung Jie）保证将完全按照合同要求实施工程，确保桥梁修复质量，令国家、社会和政府满意。
“我们准备了来自中国的工程技术人员，也有一些东帝汶本地人，以及来自中国的工人，包括当地工人。我们拥有齐全的设备来支持现场工作，”他说。
位于马纳图图-纳塔博拉的拉马拉桥修复工程由中国山东黑建建设集团（Shandong Heijan Construction Group China）承建，工期一年，桥长超过100米，桥宽近6米，总预算为4,605,887.72美元。
记者：亚历山德拉·达·科斯塔
编辑：坎西奥·希门尼斯
