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“幸福号”渡轮案陷僵局,政府称已进入司法程序

帝力, 2025年10月14日 (TATOLI) – 议会事务副部长阿德里托·雨果(Adérito Hugo)表示,政府目前还不能对“哈克索洛克”号(Ró Haksolok,意为“幸福号”)渡轮案发表评论,因为这事儿已经进入了司法程序。

他提到,从第九届政府上台时总理的讲话,到议员们的反复提及,这艘船的采购案早就成了全国上下和国会里讨论多年的一个大问题。

当初,决定造船和负责执行这事儿的,是欧库西-安贝诺特别行政区(RAEOA)。

“但今天这事儿又被拿出来讨论,是因为C委员会(公共财政委员会)在休会期间,抓住机会直接去造船公司Atlantic Eagle的船厂实地考察了一番。根据委员会的报告,他们发现项目还缺850万美元。”这位政府代表今天在议会上说道。

他接着说,整个项目的预算情况相当复杂,毕竟早在2017年,这艘渡轮就已经举行过下水仪式了。

但公众最关心的问题是:为什么这艘船到现在还没造好?

“而且,今天讨论中还提到,欧库西特区管理局(RAEOA)甚至还收购了Atlantic Eagle公司95%的股份,成了大股东。”他强调说。

这位官员重申,政府之所以保持沉默,正是因为整个案子已经进入了司法程序。而委员会的报告,可以看作是他们根据实地考察和现有文件得出的补充信息。

“既然法律程序正在进行,政府就不想对此发表任何声明。我们应该把事情交给司法系统,而不是相互指责。司法会给我们一个清晰的答案。毕竟,通过欧库西特区拨款造船是事实,但为什么船迟迟没到,这才是关键。”他解释道。

副部长希望司法部门能重视并加快处理此案,好给全国人民一个确切的说法。

与此同时,在今天的议会全体会议上,C委员会也提交了他们关于“哈克索洛克”号渡轮案的葡萄牙考察报告。

此前,C委员会主席塞德莉齐亚·法里亚·多斯桑托斯(Cedelízia Farria dos Santos)曾表示,监督报告发现了很多违规行为,比如造船公司要求再追加850万美元才能完工。
因此,委员会建议政府不要再追加预算,并敦促检察院加快对该案的调查。

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