埃尔梅拉，2025年10月15日 (TATOLI) — “路一断，我们的生活就断了。”埃尔梅拉市哈托利亚A行政区长官博尼法西奥·达席尔瓦无奈地表示，他管辖下的四个村庄至今仍未通上像样的公路。
“我们哈托利亚A区一共有九个村庄，但其中四个——Koilate-Leotelo、Samara、Asuilau和Ailelo村，路况实在太差了。一到雨季，红土路就变成一片泥潭，别说汽车，连摩托车都寸步难行。”周三，博尼法西奥在参加完世界农村妇女日纪念活动后，向记者们大吐苦水。
他接着说，路不通，最直接的后果就是村民们种的农产品根本运不出去。从这几个村子到镇上，不仅路难走，还得趟过三条河，这让运输成了几乎不可能完成的任务。
博尼法西奥也提到，区里其他村庄的情况要好一些，这得益于“国家村庄发展计划”（PNDS）的帮助，许多村里的小路都铺上了水泥。
然而，问题远不止于此。从格莱诺行政区到哈托利亚A行政区的主干道同样是年久失修，路面上坑坑洼洼，甚至有一座桥梁断了也迟迟没人来修。雨季一来，这条生命线也变得岌岌可危，严重影响了当地居民的出行和生计。
“但作为区长，我不会放弃。我会持续和各个政府部门沟通协调，争取在本届政府任期内，让问题一步步得到解决，让我们的村民能走上好路。”博尼法西奥坚定地表示。
在同一场合，负责社会保障、卫生与平等事务的东帝汶国民议会F委员会主席玛丽亚·戈鲁马利也听到了民众的呼声。她指出，尽管Leimea-Kraik村物产丰富，但糟糕的道路，尤其是雨季需要渡河的困境，让这些好东西都烂在了地里。
“这个问题我们记下了，”这位议员承诺道，“回去之后，我们会在议会里正式提出这个问题。”
哈托利亚A行政区共下辖八个村庄，33个乡，总人口约26,000人。而整个埃尔梅拉市的人口则为137,750人。
