帝力，2025年11月7日 – 东帝汶外交与合作部长贝内迪托·多斯桑托斯·弗雷塔斯表示，东帝汶在今年10月于马来西亚正式成为东盟（ASEAN）的正式成员，这是东帝汶全体人民的一场集体胜利。
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“我们加入东盟，是东帝汶人民共同争取到的胜利。” 部长贝内迪托本周五在国民议会关于国家总预算的第三天总体讨论中这样说道。
他提到，东帝汶加入东盟的道路漫长，是所有人共同努力和贡献的结果。
“这是每个人贡献的成果，但我也必须特别指出，主管东盟事务的副部长米莱娜·兰热尔和她的团队付出了巨大的努力，才确保我们完成了上个月为加入东盟设定的七点路线图。”他补充道。
主管东盟事务的副部长米莱娜·兰热尔也强调，东帝汶为了确保成为东盟正式成员，经历了一个漫长的过程，最终成功完成了路线图的要求。
“我们是在2023年5月收到的路线图，并于同年8月开始实施。政府迅速行动，响应了路线图中的七项标准，最终在10月26日，我们正式成为了东盟的正式成员。”米莱娜说。
在正式加入之前，外交与合作部与所有负责社会文化、政治安全和经济领域的部委通力合作，成功满足了东盟向东帝汶提出的各项标准，为最终的加入铺平了道路。
此前，在2025年5月29日，政府在部长理事会会议上批准了一项由主管东盟事务的副部长米莱娜·玛丽亚·达科斯塔·兰热尔提交的政府决议草案。该决议旨在成立一个跨部门工作组，负责执行第46届东盟峰会主席声明中提出的建议，以完成所有必要的正式程序。
此举也是为了加速就加入该组织所需的关键经济协议进行谈判，按计划，这一切都将在2025年10月完成。
政府与国民议会批准相关法案
2025年9月29日，国民议会批准了五项关于东帝汶加入东盟相关协议的法案，内容涵盖《东盟动物健康信托基金设立协议》及其修订议定书、《东盟能源合作协议》、《东盟航空运输服务自由化协议》、《单一窗口协议》以及海关相关协议。
这些协议还涉及……车辆技术要求、强制保险、卫生措施以及危险品运输等。
第12项协议是《东盟客运航空服务全面自由化多边协议》（MAFLPAS）及其四项议定书。该协议于2010年签署，是东盟单一航空市场（ASAM）的支柱之一，为成员国之间定期客运航空服务的全面自由化建立了具有约束力的法律框架。其议定书允许在国际航线上进行代码共享和共用航站楼操作。
东盟单一航空市场的目标是在东盟成员国之间推广一个一体化、安全、有竞争力和自由化的空域。
第13项协议是《东盟货运航空服务全面自由化多边协议》（MAFLAFS）及其两项议定书。该协议于2009年签署，旨在规范东盟成员国之间的航空货运服务，确保在运力、班次或飞机类型方面不受限制的互惠航权。
该协议还规定了对航空材料和设备的税费和关税豁免，允许使用租赁飞机进行运营，并包含确保公平竞争和运营安全的措施。
第14项协议是《东盟能源合作协议》及其两项修订议定书（1995年和1997年）。该协议最初于1986年在马尼拉签署，并于1995年和1997年修订，为区域能源合作建立了具有约束力的法律框架，涵盖能源资源的调查、勘探和开发、能源效率与节约、安全与应急规划、技术培训以及投资促进。
其议定书扩展了合作领域，并调整了东盟的制度结构。
最后一项协议是关于《东盟动物健康信托基金的设立》及其修订议定书。
这一金融机制旨在为动物健康领域的区域性倡议提供资金支持，为预防、控制和根除跨境疾病做出贡献，并加强成员国在这一领域的能力。
其议定书根据善治和区域团结的原则，改进了基金的治理和管理，增强了其透明度和对该地区新出现需求的响应能力。
另外，2026年国家总预算中，外交与合作部的预算总额为36,334,526美元，其中薪金福利拨款22,897,146美元，商品与服务拨款12,437,380美元，小型资本拨款1,000,000美元，发展资本和公共转移支付为零。
