帝力，STLTIMORLESTE.com – 帝力作为国家的门面，今天呈现了极其矛盾的现实。一边是人民在炎热天气中互相推挤等待微型巴士，另一边是豪华的公交站结构却只是闲置着，因为没有功能。这个项目严重质疑政府的优先发展事项，或者说，这是将人民的钱花在了无用的纪念碑（公交站）上。
用来建造这些公交站的预算并不小。来自人民和石油基金的钱，已经花费了96,956美元来购买钢铁、水泥和现代设计。最初的目标是为了在交通中创造秩序。但实地现实显示，政府通过相关部委似乎更注重面子而不是实质。
“花了96,956美元买钢铁和水泥，但没人用，这不是发展，只是浪费人民的钱，”东帝汶国立大学学者马科斯·德·阿劳霍在帝力贝博拉等微型巴士时对STL说（2026年4月14日，星期二）。
这位学者的声音代表了成千上万市民的心声，他们觉得自己的钱没有被用来带来实际好处。
另一方面，经济观察员若泽·达席尔瓦质疑相关部委的规划质量。建设物理基础设施是一回事，但创建运行系统是另一回事。因为直到今天，相关部长和交通警察似乎只是袖手旁观，看着司机停在随便的地方，尽管他们面前有像样的公交站。
由于没有固定的规定和严格的控制，这些公交站变成了扔垃圾的地方、宣传纪念碑和安全风险。
东帝汶人民不需要一个只关注城市外表好看，但内部空洞的政府。每一分花在基础设施项目上的钱，都应该有社区能感受到的结果。
“如果这些公交站继续闲置，这不是发展，而是对国家金库的犯罪，因为只是浪费节省的钱，”若泽愤怒地说。
这位学者强调，人民需要能用的遮阳处，不是只立着展示管理失败的闲置遮阳处。如果这个不改正，赋予这些基础设施的标题将继续成为吞噬人民金融尊严的任意项目。
与此同时，此前政府通过交通通信部和国家陆地交通局，已经分配了总计96,956美元的预算，在首都帝力建造10个公共交通公交站。
(car)
