
阿伊莱乌,2026年3月21日(塔托利) – 阿伊莱乌市当局主席若昂·博斯科·多斯桑托斯对塞洛伊-克拉伊克方向的公路项目表示担忧,该项目虽然已经启动,但尚未开工建设。
“塞洛伊-克拉伊克至托科卢利的公路项目几个月前已经启动,但目前审计法院尚未审批。因此,我们要求公共工程部与审计法院协调,以便公司能在今年开始该公路的建设,”若昂·博斯科当天在阿伊莱乌向记者表示。
这位市政当局主席解释说,目前公司已将机器和挖掘机运到施工现场,但尚未获得审计法院的审批,因此公司无法进行项目,因为缺乏法律依据。尽管如此,马拉尼亚有限责任公司已与政府,特别是公共工程部签署了合同。
目前,该公司正在等待审计法院的批文,以便实施项目,尽管预算有所延迟,但这笔资金已纳入2026年预算,无论如何都必须进行建设。
“因为许多社区质疑,塞洛伊-克拉伊克至托科卢利-埃尔梅拉公路几个月前已经启动,但至今仍未开工。这是我们所有人的担忧,”主席报告说。
此外,另一个问题是,三家公司自2019年以来一直在塞洛伊-克拉伊克环绕塞洛伊湖进行公路建设,但至今工程已停工。若昂·博斯科强调,这是因为预算不足,而且该项目来自国家层面,指导公司的工作尚未完成。
他建议:“因此,我们要求公共工程部,为什么预算小的项目不交给市政当局管理?这样项目实施就不会太慢,因为市政当局的团队可以监督公司加快施工。”
2019年,政府与查维克有限责任公司签约,修建环绕塞洛伊-克拉伊克湖旅游景点的公路,全长6公里,而LNG公司修建了2公里,但尚未完工。
2021年,贝斯库萨有限责任公司对从塞洛伊-克拉伊克到拉伊拉库行政区的科科亚村进行了数据收集,但至今该项目尚未实施。
因此,塞洛伊马莱雷村村长安东尼奥·多斯桑托斯要求公共工程部叫停这三家正在修建环绕塞洛伊-克拉伊克湖公路的公司。“去年我们见过公共工程部长萨穆埃尔·马尔萨尔,我告诉他这三家公司已经停工,因此我们要求终止与这三家公司的合同,转交给其他公司继续施工,以便改善交通,让所有社区都能往来运输产品到市场销售,”他说。
记者:奥索里亚·马克斯
编辑:玛丽亚·奥西利亚多拉
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