
帝力,2026年5月8日(TATOLI)—国家环境许可局(ANLA)主席马克西米亚诺·奥利维拉澄清,ANLA已于2025年5月30日向格莱努城市道路修复项目的企业颁发环境许可,而通往埃尔梅拉至莱特福霍方向的道路许可则于2024年颁发。
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“这意味着企业可以开始在实地施工,因为它们已获得ANLA的环境许可授权,”ANLA主席在今天的新闻发布会上向记者透露,发布会在他位于阿凯特的办公室举行。
格莱努至莱特福霍公路修复项目,ANLA已于2025年5月30日颁发环境许可;而莱特福霍至洛尔巴(博博纳罗)方向的修复项目,ANLA也在2024年颁发了许可,这意味着企业可以开始现场作业。
“但另一方面,企业还提交了科尔科利至卡特赖克莱克新公路建设项目,路程约8公里,该文件于2025年7月3日提交,环境许可于2025年7月11日颁发,”他说道。
这意味着ANLA支持上述项目。关于营地的许可——用于工人休息和存放建筑材料——尚未颁发,因为相关文件于2026年4月28日才提交,且尚未满足要求。
“但企业直接来找我,经过讨论,我告诉它们可以现场施工,无需等待环境许可,因为仍在评估过程中。企业还于4月23日向ANLA提交了信函,要求建立营地,”他透露。
此外,他补充说,4月29日企业还将向ANLA提交另一封信函,说明它们将于2026年4月30日在埃尔梅拉莱特福霍州的地块举行文化仪式。
“所以我们不会阻碍或拖延这些流程,”他表示。
与此同时,公共工程部长萨穆埃尔·马尔萨尔解释道,企业所办理的环境许可是关于营地及施工物流物资存放的。
“昨天企业来见我,说它们已在两周前提交了营地环境许可申请,主要是材料已经齐全,”他说。
这位官员表示,ANLA声明施工过程可以开始,但根据世界银行的标准和该项目的活动要求,企业必须有存放建筑材料的营地,而不是随意堆放在路边,因为28公里的项目需要设立三个营地。
“因此,根据我们的规定,必须要有环境许可。我们部里的团队也在与ANLA协调。相信能够尽快批准,让项目得以推进,”他说。
记者:亚历山德拉·达科斯塔
编辑:坎西奥·希梅内斯
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