帝力，2025年5月22日 (TATOLI)—总理凯·拉拉·夏纳纳·古斯芒澄清并承认第八届宪法政府（VIII）启动的尼古拉·洛巴托总统国际机场设计很漂亮，但预算不足，因此政府进行了修改以削减预算。
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“以前的设计，哦，非常漂亮，但钱不够。钱不够，所以我们做了这个糟糕的设计，因为石油基金的钱也少了，”这位政府首脑周四在尼古拉·洛巴托总统府告诉记者，回应了公众和一些领导人对政府修改尼古拉·洛巴托总统机场设计的担忧，地点在总统府，皮特区。
政府为科摩罗机场的开发和扩建奠基
在5月20日，即东帝汶独立恢复23周年纪念日，政府也创造了历史，为科摩罗尼古拉·洛巴托总统国际机场的开发和扩建举行了奠基仪式。
回想一下，此前在2025年5月14日，交通和通讯部长米格尔·马内特鲁在部长会议上通报，5月20日将举行机场建设的奠基仪式。
对于该机场的建设，政府已通过漫长的采购程序确定了中标公司，其中两家公司分别是印度尼西亚的PT. Waskita Karya，通过与PT Amtyhas合作，负责跑道扩建和基础设施建设，总预算为7250万美元，项目管理费用为628万美元。
此外，一家日本公司将建造客运航站楼，总预算为3.8562亿美元，这笔资金由东帝汶政府和日本人民提供。
第九届宪法政府（IX）的程序
2023年2月8日，政府已计划于2023年3月为科摩罗尼古拉·洛巴托总统国际机场（AIPNL）建设项目奠基。
AIPNL开发项目采用“混合PPP”模式，其融资机制性质涉及多种资金来源，如公共补贴、贷款以及东帝汶政府的配套预算。
由于其融资性质非常复杂，捐助方之间需要良好的工作协调，以避免重复努力、资源和工作。
值得一提的是，1月25日，部长会议决定并授权财政部长鲁伊·戈麦斯代表东帝汶政府签署一份来自日本国际协力机构（JICA，英文缩写）的3750万美元财政捐助协议。
因此，2月9日，鲁伊·戈麦斯和JICA代表伊藤美佩将签署一份3750万美元的公共补贴（赠款）协议，用于资助科摩罗国际机场新客运航站楼的建设，包括其供水系统以及配套设施和设备的安装。
随着JICA公共补贴协议的签署，这意味着我们的四大支柱——来自亚行（ADB）的1.35亿美元、澳大利亚的7340万美元、JICA的3750万美元以及我国政府为所有组成部分提供的总计5200万美元配套资金——已全部到位。因此，我们现在可以开始招标采购程序，以建设尼古拉·洛巴托总统国际机场。
来自亚行的1.35亿美元预算将用于资助跑道扩建项目、空中交通管制塔的建设以及该国际机场其他设施的修复。
同时，来自澳大利亚的7340万美元预算将用于建设通往客运航站楼的道路、消防设施包、动植物检疫大楼、初级卫生保健大楼、燃料储存库、电力和公共照明、清洁水设施、汽车和摩托车停车场，以及机场内的客运航站楼下客区。
此外，东帝汶政府通过基础设施基金拨款5200万美元，用于资助土地征用、植物赔偿以及机场附近居民家庭的重新安置费用，包括其他土木工程。
记者：霍滕西奥·桑切斯
编辑：坎西奥·希门尼斯
