马纳图图，2025年4月14日 (TATOLI)—政府通过石油与矿产资源部（MPRM）联合各部委，继续对马纳图图市纳塔博拉地区巴里克行政区的居民进行宣传和公众咨询，这些居民受到高速公路和液化天然气工厂项目的影响。
“因为要修建这条路，所以我们现在正处于一个争取保障我们资源（如海底的石油和天然气）的过程中，目的是将这些资源全部带到陆地上。来到纳塔博拉这里，我们请求受影响的家庭如果愿意与政府合作，政府将以尊严对待你们，” 部长弗朗西斯科·蒙泰罗（Francisco Monteiro）在周六（4月12日）向纳塔博拉居民宣传高速公路、液化天然气工厂和炼油厂项目时发表讲话。
他表示，大日出（Greater Sunrise）海底油田目前东帝汶仍在努力争取将其引到东帝汶。
“我们正在与澳大利亚进行激烈谈判，争取将这个油田以及其他油田引到这里。这是一场重大斗争，不仅需要谈判能力，我们还需要创造一些条件，例如基础设施，如苏艾供应基地（Suai Supply Base），我们也已经准备了一个机场，以及这条高速公路本身，” 他补充道。
部长进一步表示，如果东帝汶不修建这条高速公路，挑战将大大增加，不仅未来会影响与澳大利亚和在大日出项目的公司的往来，而且他们会对东帝汶失去信心，因为我们缺乏最基本条件。
“这些基础设施也是吸引我们的邻国澳大利亚和公司内部将管道引到东帝汶的一部分。如果我们不创造这些条件，澳大利亚或公司仍会希望将管道引到澳大利亚。因此，让我们一起合作，共同实现这些项目，” 他说道。
值得一提的是，最初高速公路建设计划为176公里，但经过调整后，恰逢液化天然气工厂（TLNG）建设战略从贝阿苏（Beasu）改为纳塔博拉，最终确定建设110公里，其中从苏艾到科瓦利马的30公里已完成，剩余70多公里将继续建设，分为三个部分，每部分约25公里。
在第一阶段高速公路建设期间，以及苏艾供应基地项目，政府已准备好法律框架和适当机制，为受影响的受害者提供赔偿。
这一程序包括识别受项目影响的土地、房屋和种植园，并继续准备数据库、公布信息以允许在规定时间内提出异议和解决争议，以及实施赔偿。
根据MPRM和Timor GAP, E.P的估计，高速公路建设将通过提供2000至5000个就业机会产生直接影响，并对其他行业产生间接影响，如餐饮、交通、住宿、商业机会、农业、畜牧业、渔业、旅游业、新城市创建以及其他涉及本地企业的行业，包括帮助东帝汶人获得新技能。
与此同时，参与宣传和公众咨询的跨部门团队从科瓦利马、马努法希、艾纳鲁到纳塔博拉，包括MPRM-Timor GAP, E.P，以及各部委，如国家行政部（MAE）、规划与战略投资部（MPIE）、司法部（MJ）、公共工程部（MOP）、农业、畜牧、渔业和林业部（MAPPF）、青年体育和文化部（MJDK）以及内政部（MI）。
提醒一下，2025年3月7日，部长会议授权石油与矿产资源部（MPRM）拨款4050万美元，用于实施国家南部海岸的Tasi-Mane项目的相关计划。
随后，MPIE通过国家采购委员会（CNA，葡萄牙语缩写）将启动一项国际招标，寻找公司为两个重大项目（高速公路和苏艾供应基地）的运营提供解决方案，这两个项目是Tasi-Mane项目的一部分。
首次宣传活动在祖马莱（Zumalai）举行，第二天在艾纳鲁的哈图-乌杜（Hatu-Udu），第三天在马努法希的贝塔诺（Betano），最后一次在周六（4月12日）在纳塔博拉举行。
记者：霍滕西奥·桑切斯
编辑：坎西奥·希梅内斯
