马纳图图，2025年4月14日 (TATOLI)—政府与受影响家庭在科瓦利马、马努法希和马纳图图市开展的高速公路宣传和公众咨询项目尚未完成，但复活节假期结束后的一周，跨部门团队将下场对受影响家庭进行数据收集。
“复活节后，一个团队将对受影响家庭进行数据收集，并将在未来三个月内加强工作，”石油矿产资源部长（MPRM）弗朗西斯科·蒙泰罗（Francisco Monteiro）在周六（4月12日）于纳塔博拉对记者表示。
这位政府官员确认，宣传工作并非最终阶段，其后续工作将继续进行，直到最终完成土地释放，以便进入项目建设阶段。
“高速公路项目的宣传和公众咨询是为了最终能够进入土地释放阶段，以便从祖马莱到马纳图图-纳塔博拉开始建设。在过去四天里，我们从祖马莱到纳塔博拉开展了宣传活动，直接听取了社区提出的各种关切。我们将再次返回，与他们继续讨论，直到最终能够释放这些土地，”他说道。
关于社区的关切，他表示，所有问题都已记录在案，随后将由跨部门团队进行识别，该团队由公共工程部（MOP）、战略规划与投资部（MPIE）、内政部（MI）、农业、畜牧业、渔业和林业部（MAPPF）、青年、体育、艺术和文化部（MJDAK）、MPRM、司法部（MJ）、东帝汶国家石油公司（Timor Gap, E.P）组成，以对居民的财产和土地进行数据收集。
“团队已经开始进行数据收集和识别，只有这样我们才能知道居民土地、种植园及其他财产的价值，”他补充说。
尽管社区提出了许多关切，但所有社区都对实施高速公路项目表示支持，该项目是塔西-马内项目的一部分。
“社区意识到这个项目是我们的愿景和一个综合计划，旨在发展国家经济，特别是石油行业，”这位部长表示。
回顾过去，最初高速公路建设计划为176公里，但经过调整后，考虑到从贝阿苏到纳塔博拉的液化天然气（LNG）工厂建设的战略变化，最终确定建设110公里，其中从苏艾到科瓦利马的30公里已完成，剩余70多公里将继续建设，分为三个路段，每个路段约25公里。
在第一阶段高速公路建设期间，以及苏艾供应基地项目，政府已准备好法律框架和适当机制，为受影响的受害者提供赔偿。
这一程序包括识别受项目影响的土地、房屋和种植园，并继续准备数据库，进行允许质疑和在规定时间内解决问题的公示，并实施赔偿。
根据MPRM和东帝汶国家石油公司（Timor Gap, E.P）的估计，高速公路建设将通过提供2000至5000个就业机会产生直接影响，并对其他行业如餐饮、交通、住宿、商业机会、农业、畜牧业、渔业、旅游业、新城市创建及其他行业产生间接影响，这些行业将涉及本地企业，包括帮助东帝汶人获得新技能。
值得一提的是，2025年3月7日，部长理事会授权石油和矿产资源部（MPRM）拨款4050万美元，用于实施国家南部海岸塔西-马内项目的相关计划。
随后，MPIE通过国家采购委员会（CNA，葡萄牙语缩写）将启动一项国际招标，寻找公司为两个大型项目（高速公路和苏艾供应基地）的运营提供解决方案，这两个项目是塔西-马内项目的一部分。
记者：霍滕西奥·桑切斯
编辑：坎西奥·希梅内斯
