帝力，2025年3月21日 (TATOLI) – 国家采购委员会（CNA，葡萄牙语缩写）将在短期内启动国际招标，以寻找在南部海岸建设塔西-马内项目的承包商。
对此，石油和矿产资源部长弗朗西斯科·蒙泰罗（Francisco Monteiro）以及规划和战略投资部长加斯唐·德索萨（Gastão de Sousa）已提交了根据基础设施基金规则的支出授权请求，同时采购规定指出，价值超过1000万美元的项目必须获得部长理事会的授权。
因此，政府已授权塔西-马内项目总支出4050万美元，其中3600万美元分配给两个项目，即苏艾供应基地和高速公路。
高速公路项目将分为三个标段，分别为从祖马莱到贝塔努、贝塔努到韦达贝雷克，以及韦达贝雷克到纳塔博拉。
目前，石油和矿产资源部、规划和战略投资部及其下属机构，如国家发展署、国家采购委员会和大项目秘书处，正在进行必要的分析。
“在短期内，我们将启动国际招标，寻找承包商来进行建设”，石油和矿产资源部长弗朗西斯科·蒙泰罗在TATOLI法罗尔工作室的独家采访中表示。
根据估算成本，苏艾供应基地和高速公路每个项目的费用将超过1000万美元。
“我们的模式是创新的、有点创意的。我们并不是仅仅等待政府全额支付，而是采取一种称为工程、采购、建设和融资（EPC+F）的模式，这意味着他们将带来融资模式来开发这个项目。最终，我们将出售我们的石油，慢慢地在十二年内偿还”，他解释道。
对于这种模式，部长表示，目的是避免对从石油基金中提取大量资金造成过大压力。
“政府也倾听了社会的声音，因为政府也是这个社会的一部分。我们寻找一种方式来发展经济需求，一种对未来有益的方式”，他肯定地说。
石油和矿产资源部长弗朗西斯科·蒙泰罗。图片 Tatoli/Francisco Sony
塔西-马内项目的重要组成部分——苏艾供应基地和高速公路，其最初意图是支持石油行业以及矿产行业。这是政府制定的战略的一部分，因为这些行业的发展将需要制造业、生产服务，并创造一系列转化为经济活动的活动。
“在未来很长一段时间内，这也将成为一个替代性的经济中心，例如北部地区，我们说帝力延伸到马利安娜、包考等地作为经济活动中心。在南部海岸，这条走廊将真正成为不仅是石油行业，还有整体经济的活动中心”，他说。
对于苏艾供应基地的基础设施，部分已经开始建设，该项目的初衷是成为石油行业的制造中心，未来还可能扩展到矿产和其他领域。
这位政府官员表示，南部海岸将成为大日出（Greater Sunrise）发展的中心，目前政府已决定苏艾作为物流发展基地的中心。其进展非常顺利，因为机场已经建成，高速公路第一段已通车至祖马莱。
“我们已经可以在那里拥有基础设施，因为苏艾现在在城市规划方面道路已经改善。人们开始进行私人投资，建设宾馆、小型酒店，未来他们将进行更大的私人投资”，他强调。
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记者：阿尔明达·丰塞卡
编辑：玛丽亚·奥克西莉亚多拉
