
帝力,2024年2月12日(塔托利)—国民议会(PN)公共财政事务C委员会主席、议员塞德莉西亚·多斯桑托斯·法里亚要求政府规范从陆路边境进入东帝汶的货车货物运输。
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“我们C委员会的检查报告已分发给各位议员。借此机会,我想向议会事务副部长说明,我们在检查帝巴湾港时注意到,根据此前政府批准的法令,这影响了从泗水(印尼)入境的集装箱收入——这些集装箱并不直接抵达我们的帝巴港,而是先在印尼一侧的阿坦布阿或阿塔普普港卸货,然后分装后用货车运进来。这样一来,我们本该收入国库的港口收入就流失了。”她在周一(12日)的议会全体会议上发言说。
这位议员要求交通和通信部(MTK)重新审视这一问题。
“这些货车还使用我们的道路,却不交路费。我要求第九届宪政政府关注此事。”这位来自东帝汶重建全国大会党(CNRT)的议员说。
议会事务副部长阿德利托·乌戈·达科斯塔表示,交通部和财政部正在研究如何解决这一问题——自帝巴湾港投入运营以来,已发现这种趋势。
“我们都希望所有商业进口活动必须通过唯一的渠道——帝巴港,即海运。如果他们继续选择在阿坦布阿港卸货再陆运入境,我们正在分析对策。因为不能仅靠强硬措施,还要搞清楚为什么会出现这种情况——他们的船不愿进入我们的港口,宁愿在边境卸货再用卡车运进来。政府正在关注此事。”他说。
他提到,主管部委——交通和通信部(MTK)刚刚在雅加达与印尼交通部长签署了谅解备忘录(MoU),以便进入具体协议谈判。
这些问题,东帝汶可以通过与印尼的双边谈判解决,因为这涉及边境管理及印尼在临近东帝汶领土的基础设施问题。
记者:纳尔逊·德索萨
编辑:坎西奥·希梅内斯
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