
帝力,2026年1月23日(塔托利)—政府通过公共工程部和国家地名与城市规划办公室的联合团队,本周五指示蒙大拿迪亚克公司的技术团队开始拆除Maufelu桥,以建设新桥。
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总理沙纳纳·古斯芒亲自到场,在拆除该桥前举行了文化仪式。

公共工程部长萨穆埃尔·马尔萨尔表示,这座桥的建设他们早就计划了,因为每年交通量不断增加,泥沙淤积占据了河床,导致桥变短并引发洪灾,所以现在必须立即决定进行拓宽。
"现在的拓宽工程更便宜,因为几乎所有社区在这条路边的房子都是临时搭建的,还没有永久住房,所以拓宽的赔偿成本会比再等10年容易得多,到那时几乎不可能了,"这位公共工程部长今天在Maufelu桥上告诉记者。
这位官员表示,这些工程可以缓解拥堵和交通,此外还能为修建高架路腾出空间。因此今天他们开始拆除这座桥,实际上原本去年就该拆了,但因为部分社区不配合,拖了一年才得以继续拆除。
"这是一个综合项目,从建设Maufelu桥开始,还将设立交通停靠站、修建人行道方便行人往来、改善排水系统,包括在地下铺设电线以解决停电问题。此外,这座桥建成后,将继续建设贝科拉桥,"他说道。

他补充说,由于东帝汶已成为东盟成员国,东帝汶也必须展示出作为一个主权国家,需要改善基础设施发展,以便东帝汶人和外国人能够方便地通行。
第九届宪法政府重建这座桥,宽度为24米,第一段长度20米,第二段跨度为10米,由阿基里斯公司和卡里亚东帝汶公司承建,工期一年。预算估算尚未确定,因为还在等待ADN的核查结果。
此前,旧Maufelu桥建于印度尼西亚占领时期,由铃木公司于1979年4月16日开工建设,1979年8月10日完工,并于1979年8月17日由东帝汶省省长吉列尔梅·玛丽亚·贡萨尔维斯主持(仪式)。
记者:亚历山德拉·达科斯塔
编辑:坎西奥·希梅内斯
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