土地国务秘书：高速公路项目涉及大量移民区土地

阿伊纳罗，2025年4月10日（塔托利）—土地和财产国务秘书海梅·哈维尔·洛佩斯表示，哈图乌杜高速公路项目涉及的大部分土地属于移民区。

“我知道，从哈图乌杜到纳塔尔博拉的土地，大部分是移民区的土地。我之所以知道，是因为在印尼占领时期，我在土地部门工作，你们社区不能在这件事上耍花招，”洛佩斯在周四于哈图乌杜举行的高速公路项目受影响家庭公众宣传和咨询会上说道。

他表示，在进行技术勘测时，土地和财产部门将实地查看这些土地。

“技术人员会下来查看，他们中有很多人曾在印尼时期的土地部门工作，所以他们了解这些情况。稍后，联合团队会下来，由土地局、公共工程部和我们的人员组成。土地局主要看土地，公共工程部主要看房屋、浴室、羊圈、厨房等设施。无论是永久性还是半永久性的社区房屋，农业部的相关人员也会参与评估，以便根据现有情况和法律对各位进行补偿，”洛佩斯说。

此外，关于圣地的问题，洛佩斯请部落长老们互相协商，举行仪式，如果受高速公路项目影响，将其迁至别处。

“我们谈论圣地，圣地我们必须尊重、敬畏，但为了发展，我们想要迁移它，大家也要理解。我们为争取独立而共同奋斗，现在独立了，我们必须为国家搞建设，我相信大家也会同意。所以，各位长老，你们的工作就是互相召集，处理这些圣地。如果高速公路碰到了圣石或圣树，就互相协商，按照仪式迁移，”洛佩斯表示。

他补充说，关于处理这些圣地的相关事务，石油和矿产资源部已经拨出部分预算。

“这是为了我们国家的发展，需要大家通力合作。独立后，人人都想过上好日子，人人都想享受独立带来的成果。如果我们现在不行动，以后什么时候行动？我们必须为后代留下些什么，”他说。

回顾一下，最初高速公路的建设长度为176公里，但经过调整，配合贝阿苏到纳塔尔博拉的帝汶液化天然气厂（TLNG）建设计划的战略变化，最终确定长度为110公里。其中从苏艾到科瓦利马的30公里已经完工，还将建设70多公里，分为三个路段，每个路段约25公里多。

在建设第一段高速公路以及苏艾供应基地项目期间，政府已经制定了相应的法律框架和机制，向受影响者提供补偿。

该程序包括：识别受项目影响的土地、房屋和种植园；建立数据库；公布信息，允许在指定期限内提出异议和解决；以及进行补偿。

根据石油和矿产资源部和帝汶GAP国有公司的估计，高速公路建设将通过提供2000至5000个直接就业岗位产生直接影响，并对餐饮、交通、住宿、商业机会、农业、畜牧业、渔业、旅游、新城市创建等其他行业产生间接影响，还将涉及本地企业，包括帮助东帝汶人获得新技能。

参与此次在科瓦利马、马纳图托、阿伊纳罗和纳塔尔博拉开展的宣传和公众咨询的跨部门团队包括：石油和矿产资源部-帝汶GAP公司、国家行政管理部、战略规划和投资部、司法部、公共工程部、农业、畜牧业、渔业和林业部、青年体育和文化部以及内政部。

回顾一下，2025年3月7日，部长会议授权石油和矿产资源部支出4050万美元，用于与南部沿海地区塔西马内项目实施相关的计划。

此后，战略规划和投资部将通过国家采购委员会发起国际招标，为塔西马内项目下的两大项目（高速公路和苏艾供应基地）的运营寻找解决方案。

首日的宣传活动在祖马莱进行，第二天在阿伊纳罗的哈图杜，第三天在马纳图托的贝塔诺，最后于周六（4月12日）在纳塔尔博拉结束。

记者：奥尔滕西奥·桑切斯

编辑：坎西奥·希梅内斯