在东帝汶首都帝力，城市发展的巨轮滚滚向前，但一些被卷入其中的居民却感到被碾压。他们抱怨政府的拆迁补偿方案模糊不清，导致自己的生计受到影响。而官方则表示，部分补偿款已经发放。
随着帝力城市开发的推进，越来越多的居民开始对政府主导的补偿过程提出质疑。在贝科拉（Becora），许多人的家园因为库卢洪（Kuluhun）至法图阿希（Fatu Ahi）的道路拓宽工程而受到影响。
最近，在凯科利（Caicoli），政府通过地名与城市规划国务秘书处（SEATOU）强制搬迁了那些以贩卖二手衣物（当地称Obralan）为生的摊贩。被拆迁的民众指责当局的行动毫无规划，也没有提供任何补偿保证，就直接动手了。
整个补偿过程至今仍像一团迷雾。就拿贝科拉的情况来说，早在2025年1月10日，一个由SEATOU牵头，联合司法部土地与财产局以及公共工程部（MOP）组成的工作组，与民众开会解释了补偿申请流程。
据居民若泽·西门内斯（José Ximenes）说，工作组当时承诺会在社区张贴一份名单，帮助大家在一个月内填好表格。然而，这个承诺最终石沉大海。
到了三月，又定了一个新日期，但社区还是没有及时收到任何通知。面对这种情况，3月3日，受贝科拉道路拓宽影响的居民们召开了一场新闻发布会，要求政府对项目工期和设计方案给个明确的说法。
居民指责政府缺乏规划与协调
若泽·西门内斯提到，受影响的民众已经向公共工程部递交了一封信，详细询问了项目细节，并抄送给了其他政府机构。“但我们注意到，赔偿金额在5000到15000美元之间。然而，即使有些人接受了这个数额，赔偿款至今仍未到手。还有一些人拒绝了政府的报价，正在持续申诉。”
至于私人土地的补偿，土地权益组织“Rede ba Rai”在一份报告中指出：“政府曾想参照之前科莫罗（Comoro）尼古劳·洛巴托机场项目的标准，按每平方米40美元来补偿受影响的家庭。但大多数民众都无法接受这个价格。”
政府承认延误，称过程复杂
公共工程部部长塞缪尔·马萨尔（Samuel Marçal）承认，对受影响家庭的补偿工作的确尚未完成。他在接受记者采访时解释说，一部分市民已经收到了补偿。
“有些人已经接受并拿到了补偿款，但有些人还没有。那些没拿到钱的，需要补交一些文件才能领取。我们仍在想办法解决市民们的问题。”他说道。
当被问及为何补偿发放如此缓慢——比如贝科拉的居民从一月一直等到现在——这位部长辩称，整个过程并非易事。“你以为这事儿容易吗？解决老百姓的问题可不简单。”塞缪尔·马萨尔回应道。
面对技术团队曾在一月份承诺“一个月内搞定文件”的说法，部长解释说，之所以没能兑现，是因为需要严格的核查。“我们必须按规矩办事，不是说给钱就完事了。我们得精确核对所有数字。万一把数字搞错了——比如把6写成5——就可能出问题。国家的钱，也就是人民的钱，必须一分一毫都核对清楚。”他强调。
对于民众抱怨行政系统效率低下，塞缪尔·马萨尔表示，这取决于公共行政体系的运作方式。“我认为，这个系统并不总能满足我们即时的需求。但是，我们已经注意到了公众的担忧，会进行评估，为民众找到一个解决方案。”他最后总结道。
