经济学家：中东冲突间接冲击东帝汶经济

帝力，2026年3月11日（塔托利）–东帝汶经济学家鲁伊·戈麦斯警告称，中东冲突（涉及伊朗、以色列和美国）将对东帝汶经济产生显著的间接影响，尤其是与油价、运输成本以及粮食安全风险相关的方面。

据他分析，这场战争的影响在于霍尔木兹海峡是能源和天然气的关键通道，每天约有2000万至2100万桶原油、凝析油和精炼石油产品通过该海峡。

霍尔木兹海峡还供应全球20%的石油和天然气消费需求。“这些燃料中近90%运往亚洲市场，中国、印度、日本和韩国是主要进口国，这些经济体规模巨大，”鲁伊·戈麦斯今天对塔托利表示。

鲁伊·戈麦斯认为，中国很可能已提前做好准备，其储备规模巨大，因此在严重情况下不会感到石油短缺，但其他国家会有些问题，尤其直接影响油价。

因此，鲁伊·戈麦斯从经济角度对油价进行了三种情景模拟：基本情景（局部中断）——冲突持续但紧张局势居高不下，预测油价可能升至每桶100至120美元。

“昨晚我看到布伦特原油价格截至今天已升至每桶111美元，一周内上涨19.6%，这就是我们所说的基本情景，”他说。

升级情景（全面封锁）——霍尔木兹海峡长期完全关闭，根据高盛和世界银行的警告或预测，布伦特原油每桶价格可能升至150美元。

极端情景——一些分析师建议炼油厂进行原油加工转换。“如果该地区的关键基础设施受损，每天2000万桶的供应中断将推动油价升至每桶200美元。这种情景被称为‘超级飙升’。”

他解释说，这种超级飙升一旦发生，全球都会感受到其影响。到2026年3月，东帝汶经济对全球油价飙升变得非常敏感，因为该国现在已成为燃料净进口国，国内产量为零。

“如果长期冲突将油价推至每桶150美元，这将给我们的财政工具、国家总预算（OJE）带来巨大压力，并可能加速石油基金的枯竭，”他说。

因此，根据当前燃料支出数据（2025/2026年估算），政府是东帝汶最大的燃料消费者，主要用于电力和公共服务，特别是为赫拉和贝塔努的电力生产提供燃料。

“我们看到东帝汶每年的燃料进口总额超过1.8亿美元。2025年，政府拨款1.665亿美元，专门用于补贴东帝汶电力公司（EDTL，E.P.），以覆盖赫拉和贝塔努电站的柴油成本，”他说。

2019年至2024年，政府平均每年在电力相关柴油上花费1.46亿至1.74亿美元。

“我们知道，在亚洲，使用高硫柴油发电已经被认为是昂贵的。这意味着政府必须提供补贴，以维持每千瓦时0.12至0.42美元的价格。如果油价达到每桶150美元，政府每年的电力补贴可能高达3亿美元，仅用于购买燃料，”他说。

他指出，每额外投入1亿美元用于燃料补贴，就意味着从医疗、教育和农业等关键领域转移资金，经济学家称之为“财政挤出效应”。

“这是非常明显的影响。高燃料成本将推高所有商品的运输价格，可能使东帝汶的通货膨胀率远高于政府2026年预测的1.8%”，他解释道。

粮食安全风险

东帝汶严重依赖进口主食。在之前的全球危机中（如俄乌战争），帝力的大米价格从每袋11美元飙升至18美元。现在，每袋25公斤的大米价格大约在13至19美元之间。

“我们看到，中东冲突贡献了全球45%的化肥供应。因此，运输中断可能导致东帝汶农民的成本高昂，可能减少国内农业产量，进一步加剧我们已面临的粮食不安全问题，”他说。

为了提前应对国内影响，他认为东帝汶政府必须立即实施多种措施，特别是确保基本供应。目前已有一些干预措施。例如，政府通过燃料进口商东帝汶希望公司（ETO）确保了来自新加坡的优先燃料运输，以保障至少四个月的稳定供应。

“为了应对进口商品价格上涨的可能性，我看到商业和工业部正专注于加强国内大米生产，并在此之前使用了补贴大米计划，以维持弱势家庭的可及性，”他强调。

鲁伊·戈麦斯还指出，政府目前正在利用世界粮食计划署（WFP）的市场监测计划，跟踪大米和进口玉米等主要食品的零售价格，以便针对可能出现的价格投机行为进行干预。

他进一步表示，鉴于当前的冲突以及贝塔努和赫拉的高昂电力成本，政府还应加快拉莱亚的光伏太阳能板等可再生能源项目建设，以更好地确保能源可持续性，并将电价降低50%或更多。

记者：阿明达·丰塞卡

编辑：玛丽亚·奥克西利亚多拉