博博纳罗，2025年5月13日（塔托利）—公共工程部通过规划总局，本周二开始对从博博纳罗行政区伊拉特劳恩村阿苏代马罗博三岔路口到马利亚纳行政区拉霍梅亚村圣克鲁斯地区的18公里公路进行地形数据测量。
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“明天将继续，也许后天或大后天就能到马利亚纳的圣克鲁斯。通过这些地形数据，我们就能了解土地的差异，从而知道扩建会影响到哪里，要扩多少。在此之前，我们根据初步数据并结合地形数据直接行进，以便了解存在的风险，比如滑坡的位置，我们可以直接识别出来，”公共工程部快速响应项目管理单位第一副主席莱昂·弗雷塔斯·古特雷斯在奥多茂大门告诉塔托利通讯社。
地形数据非常重要，因为它能准确呈现地表的形状，这一信息在规划发展、减灾到自然资源管理等各个领域都很有用。
地形数据有助于基础设施发展规划，如道路、桥梁和建筑，考虑坡度、倾斜度和自然灾害（如洪水或滑坡）的潜在风险。
他确认，测量工作从马罗博开始，已到达哈利梅萨克和加利萨普洛地区，完成了7公里。
莱昂强调，完成地形数据测量后，团队将继续将数据录入地图，进行设计工作。
“在此之前，我们会先把图纸送到实验室，他们来采集样本，然后根据实验室结果，我们才能知道沥青路面的厚度，然后再实施，”他说。
博博纳罗社区居民德尔芬·安东尼奥·佩雷拉要求公共工程部加快整个进程，以便在第九届宪制政府任期结束前实施项目。
“我们老百姓希望一两年内就能开工，因为这条路我们已经等了20多年。竞选时有人说快了，但到今天什么也没发生，连设计都没有，现在才来测量为设计做准备。但我们相信这位新部长会做，否则新的人又来叫重新测量，那就永远做不成了，”他说。
此外，社区居民伊纳西奥·马亚·德·热苏斯强调，政府需要认真解决这条路的问题，因为每年IGEADI公共机构都来填土修路，雨季一来又塌，再修。
“这只是在浪费钱。我们要求政府在2026到2027年优先进行修复，因为这条路连接马利亚纳首府与博博纳罗、洛洛托埃行政区以及埃尔梅拉和科瓦利马市。平时车流量大，但雨季时公共和私人交通都困难，因为积水、路面塌陷和泥泞，”他说。
根据塔托利通讯社的观察，目前IGEADI公共机构的基础设施发展支持团队“玛丽亚-塔波分队”正在进行从奥埃勒乌村到马利亚纳首府的临时修复，以方便公众通行。
而这条路在2017年，公共工程、运输和通信部曾与当地公司Vieramor Unipesoal, Lda签订合同，进行道路和桥梁养护，合同金额为2,060,737.42美元，但这一紧急项目至今未完工且停滞，原因是政府正在重新审查设计和工程量清单（BoQ）。
记者：塞尔吉奥·达克鲁斯
编辑：坎西奥·希梅内斯
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