帝力，11月15日（塔托利）—国民议会（PN）以42票赞成、18票反对和3票弃权，在专门审议阶段通过了交通与通信部（MTK）的2025年国家总预算（OJE）提案，金额为13,353,528美元。
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“至此，MTK的预算获得通过，”国民议会议长玛丽亚·费尔南达·莱在专门审议阶段第四天（周五）的辩论中宣布。
2025年MTK的国家总预算提案总额13,353,528美元，分配如下：薪资4,659,105美元，商品和服务6,336,053美元，公共转移支付1,811,500美元，小额资本250美元，发展资本296,870美元。
这笔预算将用于资助交通项目，包括：管理与整合安全及区域陆路交通发展的子项目（4项活动）、陆路交通基础设施子项目（6项活动）、管理公共及市政服务子项目（1项活动）、海上交通子项目（5项活动）。
机构运行与发展项目有3个子项目和11项活动。
邮政服务项目有1个邮政服务网络结构整合管理子项目（3项活动）。
社会包容项目有1个毛比塞宣言子项目（6项活动）。
信息与通信技术项目有1个向政府提供高效、可靠、安全且可访问的通信服务并具备足够能力的子项目（3项活动）。
气象与地球物理学项目有1个气象服务信息质量管理子项目（3项活动）。
关注互联网网络
在讨论MTK的2025年国家总预算提案期间，昆托党议员安东尼奥·韦尔迪亚尔·德索萨对当前各电信运营商的互联网线路表示担忧，并要求MTK关注此事。
“请解释为什么东帝汶电信的网络运行如此缓慢，”他说。
独立革命阵线议员安东尼尼奥·多特要求关注与公共交通车辆载客相关的交通事故，他表示需要制定相关政策以减少事故。
东帝汶重建全国大会党议员奥斯卡·德阿劳若表示，东帝汶电信网络的运行问题，他认为光纤网络将在未来解决。
“长期以来，交通部门的指示不明确，司机们缺乏控制。因此要求司机们按照车辆核定载客量控制乘客，”他说。
民主党议员安东尼奥·达康塞桑·“卡洛汉”表示，道路问题以及大型车辆在路上行驶的问题，需要制定法律来解决，例如在边境设立卸货仓库，以规范从边境进入的货车载货。
交通与通信部长米格尔·马克斯·贡萨尔维斯·马内特洛表示，关于互联网线路问题，确实存在，但国家有其它解决途径，包括光纤投资。
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记者：内尔松·德索萨
编辑：坎西奥·希梅内斯
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