博博纳鲁,2025年5月29日(TATOLI)——社区呼吁公共工程部(MOP)优先考虑从塔波(Tapo)村(博博纳鲁行政区)到洛洛托埃(Loloto’e)行政区的连接道路,因为目前的路况非常糟糕,尤其是在雨季,严重阻碍了交通。
相关新闻:祖洛-伊尔(Zulo-il)路况影响洛洛托埃(Loloto’e)大米价格上涨21美元
隆塔斯(Lontas)村社区代表昆蒂利亚诺·阿西斯·德·热苏斯(Quintiliano Assis de Jesus)报告称,现任政府需要在2026年国家总预算中考虑塔波(Tapo)至洛洛托埃(Loloto’e)的连接道路,因为前任政府已经完成了许多程序。
“2021年,在第八届宪法政府任期内,公共工程部副部长在马利亚纳(Maliana)的Zinajíu表示将修建我们的道路,2022年对这条道路进行了测量,一位顾问也完成了设计。2023年,阿贝尔·皮雷斯(Abel Pires)部长表示所有核查都已完成,正在等待招标,但我们不知道现在进展到哪里了,现在已经是2025年了,我们还没有听到结果。因此,我们请求公共工程部(MOP)也优先考虑我们的这条道路。我们洛洛托埃(Loloto’e)每年都因为这条路而受苦。”他本周四在隆塔斯(Lontas)村奥佐(Ozo)地区向TATOLI通讯社报告。
他说,这些道路,尤其是在祖洛-伊尔(Zulo-il)和奥佐(Ozo)地区,在雨季会因山体滑坡而受损,而基础设施发展支持设备管理公共机构(IGEADI, I.P)的玛丽亚-塔波(Maria-Tapo)旅团总是进行修复,但效果不持久。
“与其把钱花在修复上,不如启动一个新项目,一次性把路修好,铺上沥青,这样我们每年都可以使用。我们的父母也可以把他们的本地产品带到市场,商人也可以顺利地去帝力(Dili)和马利亚纳(Maliana)采购商品,这样经济活动就能顺利进行。否则,在雨季,道路中断,一切都会停滞。”他说道。
此外,洛洛托埃(Loloto’e)社区代表若泽·德·卡瓦略(José de Carvalho)强调,洛洛托埃(Loloto’e)在农业、园艺、旅游等领域拥有巨大潜力,但由于道路状况不佳,难以推广。
因此,他建议政府认真对待,通过修建或修复这条道路来解决问题。
“我们听到的关于修路的说法都让人感到厌倦了,因为早在2021年就开始谈论,但一直没有实现。如果新政府继续只是空谈,那么我们洛洛托埃(Loloto’e)就只能原地踏步。就像一辆车在原地打滑一样,因为其他行政区的道路都已经修得很好很漂亮了。”他说道。
洛洛托埃(Loloto’e)行政区共有20个村庄,7个乡,总人口7,695人,家庭户主1,591人。
相关新闻:共和国总统‘见证’公共工程部修复博博纳鲁-洛洛托埃(Bobonaro-Lolotoe)道路的承诺
记者:塞尔吉奥·达·克鲁兹
编辑:坎西奥·希门尼斯