交通部长：总统机场航站楼设计合同签署

帝力，2025年2月3日（塔托利）– 交通与通信部（MTK）与来自日本机场咨询公司的财团企业于今天签署了服务合同，以完成总统尼古劳·洛巴托国际机场（AIPNL）客运航站楼建设的详细设计。

签字仪式在MTK办公室举行，由交通与通信部总局长康斯坦蒂诺·苏亚雷斯和日本机场咨询财团的代表——江里建筑师与工程师公司、东方环球咨询有限公司、日本工营株式会社——共同签署，日本驻东帝汶大使 Tetsuya Kimura 和交通与通信部长米格尔·马内特卢作为见证人。

“能够在这个重要的场合见证交通与通信部与日本机场咨询财团签署合同，以完成总统尼古劳·洛巴托国际机场客运航站楼的详细设计，我感到非常高兴和荣幸。”米格尔·马内特卢今天在凯科利的MTK大厅说道。

他表示，该客运航站楼建设的资金来源于日本政府的赠款，东帝汶政府也提供了一部分配套资金。

“这份合同的签署，不仅标志着总统尼古劳·洛巴托国际机场客运航站楼详细设计收尾阶段的开始，更重要的是确认了政府对机场建设的认真态度。正如大家所了解的，总理沙纳纳·古斯芒已经宣布，机场建设正在等待设计和准确的成本细节。”他说。

他强调，按照2011-2030年发展战略规划（PED），AIPNL是国家电网、公路、桥梁、港口、光纤和海洋项目之外的重要基础设施。

他回顾说，PED获批和推出后，第五届宪制政府在2012年国民议会提交的纲领中就明确强调，基础设施建设是国家发展的引擎：只有拥有基本基础设施，才能实现充满活力和生产力的社会和经济发展，创造就业，并使全国范围内的制度框架得以巩固和有序。

因此，在当年第五届政府的纲领中，总理沙纳纳·古斯芒强调，政府将进行大规模投资，其中一项就是扩建帝力机场，并计划在各省份发展航空业，修复苏艾、欧库西-安贝诺、洛斯帕洛斯、马利亚纳、维奎克、阿陶罗和萨梅的跑道。

“12年过去了，苏艾和欧库西机场已经建成，并达到了PED设定的某些目标，但总统尼古劳·洛巴托机场和各省航空发展计划尚未实现。大家都知道，在这12年里，我们经历了四届政府，每届政府都有不同的计划和优先事项。”他表示。

因此，在本届政府中，机场建设和航空业发展成为第九届政府的优先事项，该政府表示，为了建立东帝汶与地区及国际目的地的连接，行政部门将努力创造条件，增加定期航班，提供更多选择，以满足乘客数量的增长。

“我必须提到所有这些要点，以提醒大家什么是所谓的‘一致性和持久性’。由大哥沙纳纳·古斯芒领导的第九届宪制政府，对于他承诺要做的事情具有一致性，因为国家发展的基础是PED，我们会尽一切可能，或快或慢，实现PED中设定的愿景。”他强调。

该合同的签署意味着咨询团队和承包商 Waskita Karya 将在项目管理顾问（PMC）的支持下，协调完成两项重要设计：客运航站楼和跑道。

此外，还将与澳大利亚政府方面协调，完成关于机场建设整体进程中其他组成部分的讨论。

“感谢日本政府通过赠款在这一过程中提供的资金支持，也感谢执行这笔资金的日本国际协力机构（JICA），它一直支持整个讨论过程中的所有流程和动态，以及长期等待才得以完成签署的咨询方。此项设计预算来自政府，共计30万美元。”他补充说。

政府预计在3月底之前完成设计并获批，从而进入后续阶段，包括客运航站楼建设的公开招标，进而启动施工。

同一场合，日本大使 Tetsuya Kimura 表示，日本将通过日本国际协力机构（JICA）为客运航站楼做出努力，因为此次签署象征着日本推进这一大型项目的决心。

“这个机场项目是东帝汶长久以来的愿望。客运航站楼是一个国家的门面，是外国人的入境通道，也是国家的象征。我重申我们作为真正朋友、本着团结精神对这个国家发展的承诺。”他强调说。

这位外交官认为，客运航站楼建设项目非常重要，因为它确保了促进旅游业和工业发展所需的国际连通性，这个项目还将为东帝汶加入东盟做出重大贡献。

另一方面，JICA驻东帝汶代表 Ito Mimpei 表示，该项目曾一度延误，但最终启动，并承诺改善连通性，为社区提升经济机会。

“众所周知，东帝汶正在全面加入东盟，预计今年实现，该项目将对国家的加入做出重大贡献。”他重申道。

回顾一下，2023年2月9日，财政部和JICA签署了日本政府提供的3750万美元资助，用于建设AIPNL客运航站楼大楼。

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记者：阿明达·丰塞卡

编辑：玛丽亚·奥希利亚多拉