帝力，2025年4月17日 (TATOLI) – 公共工程部（MOP）将在复活节后对帝力市内近100座桥梁附近的破损道路进行修复。
国家道路维护与保养局局长莱蒂西亚·汉贾姆·科尔巴福表示，这些破损道路目前已由Montana Di’ak公司进行切割，并将使用热沥青（Asphalt Hot Mix）和冷沥青（Asphalt Cold Mix）进行填补。
“对于热沥青，公共工程部已与具备热沥青生产能力的Montana Di’ak公司签约，以修复那些已经损坏或造成不便、面积超过两平方米的路面”，她说道。
至于冷沥青，道路、桥梁、预防与控制总局以及基础设施设备管理与发展支持研究所（IGEADI）将负责填补面积小于2平方米的小型坑洞。
她补充说，目前技术人员正在持续监控，并将分阶段修复道路，以避免在首都造成交通拥堵。
莱蒂西亚·汉贾姆解释了使用不同材料的原因：热沥青的生产量较大，且需严格控制温度不得低于100度，因此在技术复杂性上，修复沥青路面时需根据其数量或体积来实施。
而冷沥青材料则是从已有包装的工厂采购，只需等待实施即可。
“我们已经储备了足够的上述材料，不仅用于帝力市内的道路修复，也用于连接各市的国家道路的路面修复。冷沥青主要用于修复面积较小或小于2平方米的坑洞或裂缝”，她强调。
另一方面，公共工程部长塞缪尔·马萨尔表示，目前已开挖的破损道路不会用水泥填补，而是先铺设base course（基层），等待公司生产沥青后再一次性完成填补。
他解释说，目前公司已开挖道路坑洞并暂时搁置，未铺设沥青的原因是生产沥青至少需要达到10吨的量，只有达到这一标准才能进行生产并填补坑洞。
“现在，我们先铺设基层，等达到所需吨数后一次性生产，争取在一个晚上完成所有修复工作，即使是在不同的地点”，他肯定地说。
记者：阿尔明达·丰塞卡
编辑：玛丽亚·奥克西莉亚多拉
