欧库西，2025年4月21日 (TATOLI)–欧库西安贝努特别行政区（RAEOA）主席罗杰里奥·蒂亚戈·洛巴托表示，目前正全力专注于机场的未来认证工作，以便通过机场税收为国家财政带来可观的收入。
“我们现在正在全力以赴，争取完成机场的认证工作。当初建设这座机场时，我们投入了超过1.99亿美元，还不包括其他机械设施的费用。现在我们集中精力进行认证，一旦认证通过，我们将安排移民警察和海关入驻，税收将会大幅增加。目前我们仅从运营接送乘客的机械设备的公司收取少量费用，但这笔收入非常有限，我不想具体透露数字，但确实微不足道，”他在接受TATOLI采访时表示。
相关新闻：交通部推进欧库西国内机场认证工作
前欧库西特别行政区主席阿尔塞尼奥·派尚·巴诺。
图片来源：Tatoli, I.P/阿比利奥·埃洛·尼尼
前欧库西特别行政区主席阿尔塞尼奥·派尚·巴诺对此表示担忧和遗憾，因为欧库西檀香之路机场运营近一年，依然没有税收贡献给国家财政。
“过去我们提供补贴，但资金最终会回流到国家财政。现在资金流向如何呢？如果Aero Dili是一家私营公司，那么国家财政就收不到税收，反而还要继续投入补贴。按理说，Aero Dili既然使用了我们的欧库西机场，就应该支付机场税，”巴诺今天在欧库西向记者表达了这一遗憾。
相关新闻：RAEOA在2025年预算中拨款60万美元补贴Aero Dili
这位前社会团结与包容部部长建议欧库西特别行政区当局重新启动ZEESM航空的运营，因为该航空是国家资产，可用于运营欧库西至帝力以及至科瓦利马的航线。
相关新闻：RAEOA从ZEESM航空运营中获得39.5万美元收入
东帝汶政府于2013年以770万美元从加拿大购买了ZEESM航空的飞机，型号为De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter，并于2015年开始在东帝汶运营，航线覆盖帝力、欧库西和苏艾。
与此同时，欧库西檀香之路机场于2015年由印尼国有企业PT. Wijaya Karya承建，合同金额为1.999亿美元，并于2019年6月18日由共和国总统弗朗西斯科·古特雷斯·卢奥洛正式揭幕。
记者：阿比利奥·埃洛·尼尼
编辑：丽塔·阿尔梅达
