欧库西，2025年7月22日（TATOLI）—— 东帝汶民航局，公共机构（AACTL,I.P，葡萄牙语缩写）本周二在欧库西安贝诺特别行政区（RAEOA）的檀香之路机场启动了最终审计程序，旨在获得认证以符合国际民用航空组织（ICAO）标准的四个主要目标。
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AACTL,I.P 主席泽齐尼奥·安东尼奥·古斯芒解释说，对檀香之路国际机场进行全面的机场认证审计，是东帝汶民航史上又一个重要的里程碑，这是东帝汶政府通过AACTL作出的承诺，旨在确保机场运营安全，并通过向机场运营商颁发认证来满足世界民用航空组织（ICAO）的标准要求。
他表示，此次正式审计将持续五天，从2025年7月22日至27日，有四个目标：首先是核实提交给AACTL.IP的纠正行动计划的实施情况；其次是评估其是否符合《民用航空安全条例》（CASR）——民用航空安全法规第139部分和ICAO附件14；第三是评估安全绩效和成熟度；第四是确认檀香之路机场团队接受正式认证的准备情况。
“此次审计将涵盖文件、人员资质、基础设施、应急服务、导航安全区域服务、照明系统和机场管理，”他今天在檀香之路机场大厅举行的开幕式上说。
“我还要指出，这项认证不仅关注物理基础设施，还要求RAEOA和ANATL,EP当局实施（安全与安保文化）、机构责任、危险管理（hazard）以及在应对紧急情况下的任何事件或事故时的部际协调系统，”他强调。
因此，在审计期间需要全面合作、透明度以及自由查阅相关文件和重要人员。因为这个过程将证明东帝汶将继续优先在民航运营和区域导航安全中推广安全文化（Safety Culture），尤其将坚持世界民用航空组织（ICAO）的标准。
“我想回顾一下，在迪利航空（Aero Dili）开始运营欧库西航线之前，AACTL, I.P. 作为监管机构，已于2024年4月立即开展了风险评估（风险评估），该风险评估旨在确保迪利航空使用空客A320型飞机在檀香之路机场的国内运营安全并满足最低条件，”他今天在欧库西机场大厅说。
据他介绍，此前进行的评估发现许多问题尚未满足安全高效的飞行运营要求。这些问题至关重要，因此AACTL要求即使迪利航空的运营仅为国内运营，也必须准备最低条件以确保运营。
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ANATL,E.P 行政委员会主席拉穆阿尔多·达席尔瓦表示，ANATL已准备好接受全面审计，此前ANATL与RAEOA当局签署了一项正式承诺协议，即必须为欧库西机场的认证做好准备，以便能够开通国际航班。
“希望在为期一周的审计期间，RAEOA、ANATL和AACTL的技术人员能够紧密合作，这样如果发现任何不足，特别是设施方面，我们可以在短时间内完成改进，然后重新提交以获得批准，之后就可以确定日期并向公众宣布檀香之路机场可以颁发认证，并直接接收国际航班飞往欧库西，”他说。
RAEOA 主席罗热里奥·洛巴托。图片来源：TATOLI/阿比利奥·埃洛·尼尼
在此之际，RAEOA 主席罗热里奥·洛巴托对为认证议程所做的所有努力表示感谢，因此他建议AACTL和ANATL确定认证时间表。
“我请求民航当局，AACTL和ANATL，确定机场认证的固定日期，因为我们必须准备邀请函，邀请总理、共和国总统，并邀请来自印度尼西亚、马来西亚、新加坡等国外的航空私营部门前来参加，这样他们就可以直接驾驶飞机降落在欧库西，因为这将是欧库西首次获得符合国际标准的机场认证，”他说。
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记者：阿比利奥·埃洛·尼尼
编辑：拉斐尔·希门尼斯·德·A·贝洛
