帝力，2025年6月17日（TATOLI）—— 国民议会（PN）E委员会（负责基础设施事务）主席马科斯·沙维尔（Marcos Xavier）呼吁公共工程部（MOP）制定良好的政策，以修复和扩建帝力市的道路。
他观察到，首都的道路修复和扩建项目进展良好，但需要改进。
“在Senggol，他们以前说要扩建道路，增加两条车道，但现在我们却建了花园，因为没有设计图和工程量清单（BoQ），我们就开始施工了。这就是为什么我要求公共工程部在实施之前必须仔细审查，否则我们突然去施工，却没有设计图和工程量清单，这就是发生的情况。”他说道。
这位来自CNRT党团的议员建议公共工程部必须仔细审查规划和工程量清单（BoQ，英文），以便一次性完成规划，而不是先制定一个计划，然后再去执行另一个。
“如果没有[BoQ]，我们如何保证工程质量？我们怎么能不知道呢，因为质量是根据设计图和BoQ以及现场施工是否符合来判断的？”他补充道。
这位议员观察到，在法图哈达（Fatuhada）地区，东帝汶国防军（F-FDTL）总部附近的道路扩建并没有拓宽，反而增加了花园。
“帝力市内的道路说要扩建，但我们没有扩建道路，反而建了花园。因此，建议只修建道路，为交通提供空间。”他表示。
委员会还发现帝力市内的一些工程没有信息板。“我们在帝力市内的一些监督发现，有些工程没有施工指令就直接开工了。这是不允许的，我们违反了法律。”他抱怨道。
革阵党（FRETILIN）议员莉迪亚·诺贝塔（Lídia Norberta）也对东帝汶国防军（F-FDTL）总部到战略规划与投资部（MPIE）前的路段感到担忧，该路段向上延伸，也建了花园，导致道路变窄。
“人民感到非常自豪，因为他们合作修建了现有道路，因为帝力交通量很大。但不幸的是发生了什么？这条路本应拓宽成四车道[因为]以前是两条车道，但现在仍然是两条，而且还在那里建了花园，使得道路变得更窄了。”她担忧地表示。
另一方面，KHUNTO党议员路易斯·罗伯托（Luís Roberto）建议，帝力市内的道路扩建需要良好的管理。“政府必须有一个计划来限制进口交通工具。还需要对此进行管理，否则交通堵塞将持续下去。”他建议道。
议会事务副部长阿德里托·胡戈（Adérito Hugo）表示，公共工程部目前正在首都和其他道路状况不佳的地区进行道路扩建和修复，例如在塔西托卢（Tasi Tolu）、马西利敦（Masilidun）等地。
记者：纳尔逊·德索萨
编辑：玛丽亚·奥希利亚多拉
