帝力，2025年4月2日（塔托利）–负责修复贝科拉终点站的VCB公司提交了延长两个月的合同申请，以完成该项目，目前仅完成80%。
VCB独资有限公司的技术员塞缪尔·普雷戈·莱莫斯表示，根据合同，该终点站修复项目应于3月30日完成，但因尚有20%未完成而无法按期完工。
塞缪尔解释，未能按合同完工的原因在于他们在技术调整和图纸方面遇到了挑战。他强调，一旦进行技术调整，就会自动关联到平面图和工程量清单（葡语缩写BoQ），因此需要在实施前进行良好协调。
其他挑战包括圣诞和新年假期，2024年12月几乎有两周没有活动，以及2025年1月的降雨导致停工。
“所有这些因素导致每日工作效率未达最大化，因此到3月30日只完成了80%，还有20%需要在4月或5月完成。这剩余的20%仅剩铺设路面、绘制斑马线、停车位以及最后的花盆涂装”，塞缪尔·莱莫斯今天对塔托利说。
另一方面，国家陆路运输局技术行政支持秘书处处长内尔松·塞凯拉·马丁斯表示，政府目前优先修复东部地区的终点站，尤其是贝科拉终点站，因为它服务于来自劳滕、马纳图托、包考和维克克的公共交通。
对于南部终点站，按计划将在曼莱乌阿纳建设，该站将服务于来自科瓦利马、阿伊莱乌、阿伊纳罗和马纳图托的公共交通。西部终点站则将在塔西托卢建设，服务来自埃尔梅拉、利基萨、博博纳罗以及往返帝力-阿坦布阿的旅行车辆。
“南部和西部终点站尚未建设，因为它们都纳入了东帝汶公共交通总体规划，目前详细工程设计正在由国家发展局进行研究，今年内无法施工”，内尔松解释道。
回顾一下，2024年12月，交通和通信部与VCB独资有限公司签署了合同，对卡梅亚-贝科拉终点站进行修复，总预算为77,415.85美元。
记者：阿明达·丰塞卡
编辑：玛丽亚·奥希利亚多拉
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