
帝力,2024年10月24日(塔托利)—负责国民议会(PN)公共财政事务的C委员会委员安东尼奥·达孔塞桑(绰号“卡洛汉”)建议交通运输和通信部(MTK)协调各相关部委,在边境建立卸货仓库,用于接收进出东帝汶的货运车辆。
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“要求交通运输和通信部(MTK)与商业和工业部(MKI)以及经济事务协调部协调,建立类似海关的卸货仓库,就像目前在港口那样设在边境,以防止重型货物车辆不支付任何费用就进入东帝汶,使用这些道路超重行驶,破坏我们的道路。我们可以实施这项政策,或者不。”他在周四于国民议会全体会议厅举行的交通运输和通信部2025年国家总预算(OJE)联合公开听证会上发表了上述言论。
他说,这将为国内运输商提供机会,让他们能够将这些材料从边境运往各个市。
交通运输和通信部长米格尔·马内特洛对立法机构成员关于在边境建立卸货仓库以监控从陆地边境进入东帝汶的货运卡车的建议表示赞赏。
他说:“车辆从边境进入,关于建立仓库,我们将探讨协调的可能性,但实际上今天可能不在这里讨论,我在今天的部长会议上刚提交了一项关于货运卡车通过边境(不仅是莫泰因,还有莫塔马辛)任务的法令草案。”
因为,他说,财政部已经在那里安装了自动地磅,因此所有进入的车辆都必须称重,并进行各种分类,但目前在部长会议上的法令草案规定,我们授权的最大重量为17吨,这是毛重,包括车辆本身的重量。
那些有12个轮子、3轴或4轴的车辆,其自身重量就达到9吨,如果东帝汶在这项法令草案中授权17吨,意味着它们只能额外装载8吨的货物。
他说:“这就是我们考虑规范化的问题,但今天的建议是在那里建立仓库,如果与商业和财政部门合作,可以探讨这种可能性。”
记者:内尔松·德索萨
编辑:坎西奥·希梅内斯
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