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包考市农业服务处对4名FALINTIL成员在塞卡尔村种田表示自豪。负责人莱昂诺尔表示，这是提高农业产量的重要举措，农业部门提供现代技术支援。成员曼努埃尔·苏亚雷斯表示将继续为国家做贡献。

帝力市区公共小巴司机因油价上涨至每升1.50美元，请求政府将学生票价从15美分提高至25美分，以缓解运营压力。司机表示收入大减，客流减少，难以维持。学生则担心票价上涨增加负担，呼吁政府关注油价问题。

东帝汶首都帝力多个路口红绿灯长期失灵，学者和司机批评政府管理不力、忽视基础设施维护。国家每年拨款数百万维护预算，但信号灯系统数月未更新，民众质疑政府不作为，要求立即行动。

维克克市当局主席弗朗西斯科·C·S·德·贡加·苏亚雷斯拒绝接受公共汽车司机因燃油涨价而自行提价至10美元的做法。他表示将先与国家陆路运输局沟通，确认此事是否合规。目前该线路运营正常，并未停运。

包考市交通与通信局表示尚未调整新城至旧城方向的公交票价。此前司机因油价上涨及票价问题暂停运营，要求调整学生票价。目前票价仍按2012年部长令执行，学生0.15美元、普通乘客0.25美元。

东帝汶民众已感受到全球燃料危机的影响，油价暴涨导致加1美元油如同喂狗。政府虽上调油价应对全球上涨，但民众生活负担加重，部分公交车因油价上涨停运。若国际油价回落，还需政府政策干预才能传导至国内。

东帝汶因全球燃料危机和战争影响，政府上调油价至1.5美元/升，民众生活负担加重。东帝汶虽拥有石油基金，但缺乏平抑油价能力。油价上涨导致公交停运，民众出行困难。

东帝汶博博纳罗和艾纳罗地区的200多名代课教师面临住房困难，每月仅能从学校获得50美元补贴用于租房。教师们已向教育部反映，但尚未得到回应。这些教师分布在学前教育、基础教育、中等教育和职业技术学校。

包考市新镇至旧镇方向的公共交通因燃油价格上涨而停运。司机表示已向国家陆路运输局提交票价调整请求，等待解决方案后再恢复运营。停运导致学生、商贩和公务员被迫步行往返两地。

帝力小商贩因缺乏法规保护，被迫在人行道经营，沦为经济难民。政治观察员痛批政府偏爱外国资本，不给本地商贩合法空间。新建市场位置偏僻无人问津，战略地段却被外国人占据。

东帝汶国家气象地球物理局发布预警，未来三天全国大部分地区将出现中到大雨，累计降雨量超过10毫米/天，可能引发局部洪涝、山洪和滑坡。当前正值雨季向旱季的过渡期，大气不稳定，建议当局和居民加强防范。

东帝汶包考市汽油价格涨至每升1.49美元，柴油每升1.61美元。马努达雷燃料公司经理赫利奥·弗朗西斯科表示，中东战争导致全球油价上涨，东帝汶各市加油站均按政府规定调价。当地村长指出，油价上涨已推高公共…