专家认为，本可以以更低价格进行采购，并警告缺乏国家战略储备，这可以避免直接招标。
面对中东冲突的加剧，东帝汶政府于本周三，4月1日，批准了一项1.688亿美元的支出，用于购买8000万升柴油，旨在确保到年底的储备。
冲突的影响去年就开始在其他国家显现，当时燃料价格开始逐步上涨。经济学家安东尼奥·塞拉认为，这一决定揭示了“宏观经济管理的一个重要错误”，因为在国际市场价格创纪录高位时购买燃料。
专家强调，柴油价格几个月前要低得多，这本来可以避免如此巨大的支出。“在当前战争开始前夕（2026年2月28日），价格是每升2.03美元，但2025年底是1.88美元，”他解释说。他还补充，六个月前，价格大约每升1.76美元，这意味着每升相差约50美分。
“但根本问题甚至不是这个。更重要的是要理解，为什么一个如此依赖柴油的国家，特别是用于发电，没有像大多数国家那样拥有战略储备，”安东尼奥·塞拉说。
这一担忧得到了劳·哈穆图克的研究员玛尔塔·达席尔瓦的共鸣，她警告说，缺乏储备使政府没有回旋余地，迫使它依赖私营公司。
“东帝汶盖普公司作为国有企业，无法保证国家的储备能持续多久。是ETO（东帝汶公司）确保了三个月的容量，”她说。
关于为确保到年底消费而购买的数量，安东尼奥·塞拉质疑之后将采取什么策略，主张拥有战略储备可以减少意外支出。
然而，在宣布购买这批燃料一天后，总理本人承认，数量可能只够覆盖大约六个月。面对这种情况，他建议可能在23点到5点之间削减电力供应，并呼吁减少车辆使用，除非必要。他还辩称，即使冲突结束，市场恢复也需要时间。
根据Worldometer，东帝汶每天消耗超过4500桶石油。8000万升相当于超过50.3万桶，以当前消费速度，只能保证供应很短时间…达席尔瓦强调，燃料补贴对通胀施加压力。作为高度依赖进口的国家，燃料价格直接影响基本商品成本。
据研究员称，这种依赖构成了该国面对外部冲击时的主要经济脆弱性之一，迫使国家补贴私营公司以保持价格对民众可承受。
政府于2026年3月25日设定了燃料价格上限：汽油每升1.50美元，柴油1.65美元，航空燃料2.50美元，液化石油气每公斤4.20美元。
“这种情况加强了劳·哈穆图克多年来提出的建议：经济多元化、减少进口和投资可再生能源。有了可再生能源，对燃料的依赖就会减少，”她说。
研究员还指出，价格上涨可能影响EDTL（东帝汶电力公司）的资金，预计的款项可能不足以覆盖运营成本。在这种情况下，如果没有预防性解决方案，削减电力可能成为应对措施。
尽管有能源转型计划，但这些计划似乎未得到实施。国家发展战略计划（PEDN）2011-2030预计，到2015年，50%的能源来自可再生能源，到2030年达到100%。然而，到2026年，该国仍然高度依赖非可再生能源。
“每年在电力上花费多少？政府未能实施这些措施。为什么？”玛尔塔·达席尔瓦问道。据研究员称，研究表明该国拥有生物质能和太阳能等潜力，但仍在基于化石燃料扩展电力接入。“有好的解决方案，但缺乏政治意愿，”她说。
关于经济多元化，玛尔塔·达席尔瓦遗憾地表示，这主要停留在口头层面。与其他国家相比，她指出，在危机背景下，影响往往集中在城市地区，而农村地区由于自给自足而更具韧性。
然而，在东帝汶，影响也延伸到农村地区，因为人口广泛依赖进口商品，如大米。
“这只是临时措施。长期来看，我们不能继续依赖补贴。如果战争持续，国家如何保护人民？”她问道，主张经济多元化和投资可再生能源应该立即推进。
研究员还指出，政治因素，包括保护遗产和利益，构成了实施长期结构性措施的障碍。
