帝力，2024年9月25日（塔托利）– 交通和通信部（MTK）正在等待印尼企业PT Waskita Karya（Persero）TBK的确认，以便启动尼古劳·洛巴托总统国际机场（科莫罗）（AIPNL）跑道建设的启动仪式。
“我们正在等待Waskita的确认，我已经发出通知，继续与Waskita和PMC顾问（印尼咨询企业代表，PT Amythas IN JV Meinhardt PCM）沟通，我们等待他们的确认，因为他们还要进行这项建设”，交通和通信部长米格尔·马内特卢今天在政府宫对记者们解释说。
他表示，在政府合同背景下，这是一份由签约当局发出的官方文件，通知服务供应商或承包商，他们已入选该项目，并可按合同规格开始工作。
米格尔部长说，AIPNL跑道建设的启动会议实际上已于2024年9月13日举行，但来自印尼的PT Waskita Karya（Persero）TBK公司要求给予时间审查合同。
“我们尚无法确认何时启动。在发出NTP之后，下一步必须举行启动会议，不仅要有承包企业和顾问参加，还要有JICA、ADB和MTK参加，然后过程才能开始”，他说。
这位官员表示，启动会议是项目的首次会议，目的是确保所有人统一认识。此外，该会议还用于确保每个团队成员理解自己的角色。
回顾一下，8月21日，东帝汶政府通过MTK同意继续与印尼企业PT Waskita Karya（Persero）TBK的合同，以进行AIPNL科莫罗机场的跑道建设。
米格尔·马内特卢强调，政府不想重新招标，因为上届由前总理陶尔·马坦·鲁阿克领导的政府已经与PT Waskita Karya（Persero）TBK签署了合同。
政府8月16日发布的一份新闻公报称，这一决定是在仔细分析了该项目的合同安排之后做出的，目的是为帝力的AIPNL制定一个总体规划，完成其扩建（包括跑道），并确保该机场具备必要的条件，能够以最高安全标准每年接待超过100万旅客，这符合第九届宪法政府计划的规定。
随着分三个阶段进行的跑道扩建，该机场将能够容纳更大的飞机，从而改善现有基础设施。第一阶段是将现有跑道从1850米延长至2100米。
第二阶段，跑道将向海方向延长400米，总长度达到2500米。最后，第三阶段，跑道将向相反方向再延长500米，总长度达到3000米。
PT Waskita Karya（Persero）Tbk是一家印尼国有企业，在建筑领域运营。其业务设有五个部门：建筑、基础设施I、基础设施II、EPC和海外。为支持其业务活动，该公司还在印尼全境设有11家分公司。
记者：费利西达德·希梅内斯
编辑：泽齐托·席尔瓦
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