
帝力,2026年5月22日(塔托利)-独立革命阵线(FRETILIN)议员阿尼塞托·隆吉尼奥斯·古特雷斯对2026年国家总预算中通过追加措施和部际内部预算重新分配(包括基础设施基金)资助的《修正预算案》表示担忧。此前已批准的金额现被重新分配,但未涉及石油基金的提取。
不过,该议员也称赞政府提交修正预算案是为了进行内部调整,而不从矿产基金中额外取钱。
在总额2.71亿美元的修正预算案中,大部分资金来自基础设施基金的重新分配,该议员认为这可能会影响基础设施项目的连续性。
在他看来,政府本可以通过实施效率政策并对其他预算项目(如商品和服务以及被认为不必要的公共转移)进行调整,而不是从基础设施基金中提取资金。
“气候变化导致对基础设施的需求。我们在这里修好了,那边又出现问题。为了解决这个问题,那些正在进行的项目怎么办?因为修正预算,我们必须推迟或暂停它们。”他感叹道。
该议员还质疑修正预算案也从塔西马内项目和苏艾供应基地项目中取钱。“这些项目的连续性怎么办?说到塔西马内、苏艾供应基地,它们与我们的‘大日出’开发有关,而财政可持续性或财政纪律已近在眼前。所以,这些项目的连续性至关重要。”他说道。
东帝汶重建全国大会党(CNRT)议员弗朗西斯科·达科斯塔·伊库莱也表达了类似的担忧。他说,当前人民的需求确实需要高度关注基础设施,因为灾害已经损坏了境内许多道路和桥梁。
针对这些担忧,规划与战略投资部长加斯唐·德索萨表示,在2026年国家总预算中,基础设施基金获得了3.071亿美元的拨款,用于资助30个计划。其中,政府削减了20%,即6000万美元,用于贡献给修正预算案,基础设施基金剩余2.4亿美元。
部长解释说,此次预算削减影响到共836个项目,包括:232个在建项目(价值3500万美元)、22个处于采购阶段的新项目(预算270万美元)、522个处于审批准备阶段的新项目(预算1900万美元)、47个保留项目(预算超过130万美元)、1个已完成并关闭的项目(预算1000美元)、以及3个已取消的项目(价值75.7万美元)。
他还澄清说,基础设施基金下的30个计划中,只有两个未受影响,包括塔西马内项目。
“其他项目我们都进行了削减,总额达到6000万美元。削减最大的是国家和市级道路,达2100万美元。”他说。
据部长称,削减的原因是基础设施基金每年的执行率最高仅为78%。
“因此,我们非常乐观地认为可以达到90%的执行率,但一切取决于气候变化以及公共工程部、规划与战略投资部、国家道路管理局与国家审计署之间的合作监督,他们必须共同努力推动执行。”他表示。
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记者:尼尔森·德索萨
编辑:玛丽亚·奥西利亚多拉
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